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Mensaje  jsanto Vie Abr 17 2009, 12:33

Como sabéis, aunque más de uno parece que no lo sepa porque le acaba pillando el toro, este año se elige el equipo antes de cualquier tipo de entrenamiento, lo cual dificulta bastante más la elección, porque ahora pasa una cosa con el equipo que te eliges y es que has de contar que hay equipos que en los entrenos no arriesgan como BMW y que luego clasifican bien, con lo cual no te sirve de mucho porque ahí estás perdiendo muchos puntos, luego hay otros que es al revés que aprovechan a estar delante en los libres porque en la carrera no pueden dar más, y no necesitan ocultar sus tiempos el fin de semana, cosa con la que también hay que contar, La prueba la tenemos en varios pilotos que no han terminado ningúna carrera pero que llevan muchos puntos como Vettel, o HAM.

Así que los libres es bastante definitivo a la hora de elegir, igual te compensa elegir un piloto que sepas que no corre bien pero que si que entrena bien, esta puede ser la clave.
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Mensaje  jamogon Vie Abr 17 2009, 13:04

Pero si Vettel y Hamilton hubieran terminado alguna carrera imaginate la de puntos que tendrían...

Eso está bien si te quedas sin pasta y poder jugar con pilotos como Bourdais, Sutil, etc... que sabes que el viernes van a hacer buenos tiempos y van a puntuar bien, pero se quedan ahí sus puntos.

Supongo que cuando se normalice un poco las aerodinámicas de los coches, los viernes serán un poco más regulares. Ahora todo el mundo está utilizándolos como test y puede que te encuentres con sorpresas como la de Alonso penúltimo.

Yo de momento hago el equipo pensando en la carrera que es donde al final se suman puntos...
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Mensaje  LucasGrijander Vie Abr 17 2009, 13:27

Yo tambien pienso principalmente en la carrera para puntuar.
Mientras los difusoristas sigan triunfando, el apreton economico es relativo ya que son estos los modestos, vamos que quien coño coge tororoso o force indian o alguno mas caro pudiendo optar por Brawn GP.
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