NUEVO SISTEMA DE PUNTOS

Ya lo apuntaba LG, 12 para el primero 9 para el 2º ....

Esto hará que Kimi no sea un calzonazos y amarrete? que que HAM haga más locuras, esto si que promete!

Pero al final no han aprobado que el que más victorias tenga es el que gane el campeonato???? es como el sistema de medallas encubierto.

Por lo que los puntos no servirán para nada, sólo para constructores y en caso de empate.

A mi no me gusta nada.

Es que lo publiqué ayer por la mañana, y lo cambiaron por la tarde, debremos estar atentos a ver que hacen esta tarde y a ver que mierda se inventan.

A mi personalmente me parece una forma de cargarse todas, y repito TODAS las posibilidades de equipos como BMW o RENAULT, que no aspiran a ganar muchos premios pero que si están ahí asediando con la regularidad, creo que la han cagado (Una vez más), Además creo que habrá más accidentes que nunca porque se la van a jugar en cada carrera, lo cual lo convertirá en un juego de Kubicas...

Ojito, ojito a lo que podemos ver este año con el sistema nuevo:

En el lado de los Pros hay que decir que las últimas vueltas de SPA del año pasado pueden ser juego de niños comparado con la que se puede liar este año. En el tema de jefe filas, puede que nos llevemos alguna sorpresa, porque el primero del equipo que se lleve una victoria tendrá el beneplácito de los jefes, aunque lleve menos puntos.

En el lado de las Contras, que es lo que más hay, podemos vivir la temporada con más abandonos de la historia, primero por los duelos directos por la victoria y segundo por la posibilidad de abandonar la carrera para conservar motor ante la imposibilidad de ganarla. Las tácticas de escudero de equipo este año pueden hacer mucho más daño a la competición, puesto que el típico 2º piloto de equipo que hace de tapón para que el líder se escape va a estar a la orden del día.

Ya veremos cómo funciona esto, pero a mi no me convence. Es un mundial diseñado para que lo ganen pilotos irregulares como Kimi, que o ganan o se la pegan, y que pilotos como Kubica, que intentan estar siempre en el podio, queden por debajo del 5º ó 6º puesto en la general. Se va a premiar más a los que son flor de un día que a los que son constantes.

La verdad es que no me parece justo el nuevo sistema de puntos. La verdad es que así solo los que tengan un vehiculo muy preparado para algunos circuitos destacarán. Luego vendrá otro tipo de circuito y no tendran aliciente para quedar 4º o 3º.

Me parece que es un error que se va a pagar al final en el espectáculo de la F1. Además a mitad de temporada puede que ya haya un claro ganador, mientras que con el sistema antiguo hemos estado varios años con intriga hasta el final de la temporada, incluso hasta la última carrera en varias.

De todas maneras ya veremos como queda el tema.

Un saludo a todos.

Imaginar que el campeonato empieza de lujo para Massa y gana las 6 primeras carreras, el Ferrari se sale. Recordemos época Schumacher.

Apartir de ahí el campeonato tiene poco aliciente por no decir ninguno, no creo que el resto de pilotos consigan 6 o más victorias cada uno y que Massa no repita victoria. Además que puede jugar a ir una carrera al máximo con el motor y todo lo que tiene y arriesgar en todas las carreras que le quedan.

No se, es una suposición, pero imaginar que pasa... ya no habría mundial para el resto.

Y como bien han dicho por ahí arriba, es una putada para pilotos completos, regulares, que suben siempre al podium en cualquier circunstancia (seco, lluvia, carrera accidentada) y una suerte para pilotos como Raikkonen que lo mismo dan todo en una carrera, que decepcionan la siguiente.

No se que fuma el consejo de la FIA....pero yo tambien quiero.
(Leer atentamente lo siguiente)
Pensar en situaciones como esta: De los 17 GPs un piloto es campeon en 3 de ellos, otro lo es de 2 y curiosamente los otros 12 se lo reparten entre otros tantos pilotos, ademas el que ha ganado 3 no ha terminado los otros 14 GPs (osea un patan) y el que habia ganado 2 GPs ha terminado segundo los otros 15 GPs.
Resultado con puntuacion seria: el piloto que gano 3GPs tiene 30 Pts y el que gano 2GPs (15x8+2x10) tendria 140 Pts. Pero con el sistema de victorias, 30 gana a 140, TOTALMENTE ABSURDO, tal vez lo halla expresado un poco extremo, pero es un claro ejemplo de que asi no se decide cual es el mejor piloto.
Asi que presuntamente el Mundial se jugara a cara o cruz entre Ferrari y McLaren, y las escuderias medias estan condenadas...asi como las posibilidades de echarle un poco de aliciente a la F1.

http://www.marca.com/2009/03/19/motor/1237464668.html
Este tema va ha traer cola...a ver si caen del burro.

Y no solo porque los osboneros lo estemos criticando, que tenemos peso en la FIA, sino porque gente como trulli... bueno, igual no es el mejor ejemoplo... Schumacher, o Alonso... lo hayan puesto a parir, y no entienden como bien apuntaba LG, que el ganador pueda no ser el que más puntos tiene....

Pero ahí está la pregunta.. rectificarán a tiempo, o nos comeremos una formula uno con la puntuación más rara de la historia?

antes de lo que voy a escribir, decir que soy muy crítico con la nueva medida de victorias.El otro día escuchando el larguero entrevistaron al presidente de la FIA española, el señor Joaquin Verdagay, que dio su voto a favor de este nuevo sistema daba unos datos intersantes.Uno era que los campeonatos anteriores sólo habrían variado en 4 o 5 ocasiones, y en esas ocasiones todos los expertos apuntaban a que el ganador por puntos no fue justo ganador frente al posible ganador por victorias: Fittipaldi (creo que era) ganó por puntos a Prost, Hamiltonto a Massa, y algún ejemplo más que no recuerdo ahora mismo. Esos casos extremos que ponemos, son eso, extremos, y muy rara vez se darán. Pero, en mi opinión, no es lo mismo a toro pasado, quiero decir, ahora que todo el mundo sabe que el ganador será el que tenga más victorias los equipos lucharán por ellas adulterando de esta manera el curso tradicional de los campeonatos. Por lo tanto, quizás en aquel momento un piloto habría arriesgado de más y hubría ganado 5 carreras, convirtiéndose en campeón, finalizando sólo 5 carreras.Otro de los datos que daba, y el que más me sorprendió, fue que ellos lo habían hecho apollados por sondeos que habían realizado sobre la opinión de los aficionados... claaaaaaaaaaaro!!!!Edito: no se que pasa que no me reconoce los saltos entre párrafos, perdón por el tocho.

elxfields escribió: ...presidente de la FIA española, el señor Joaquin Verdagay... los campeonatos anteriores sólo habrían variado en 4 o 5 ocasiones, y en esas ocasiones todos los expertos apuntaban a que el ganador por puntos no fue justo ganador frente al posible ganador...

Ayer escuchando la radio, lo que oí es que fueron un 20 % de los resultados habrían variado, y que schumacher y Alonso habrían perdido, tb algún campeonato, pero más gracioso fue cuando lo trasladaron a otros "deportes", como ciclismo, con los tours de indurain, o ligas...

elxfields escribió: Esos casos extremos que ponemos, son eso, extremos, y muy rara vez se darán. Pero, en mi opinión, no es lo mismo a toro pasado, quiero decir, ahora que todo el mundo sabe que el ganador será el que tenga más victorias los equipos lucharán por ellas adulterando de esta manera el curso tradicional de los campeonatos. Por lo tanto, quizás en aquel momento un piloto habría arriesgado de más y hubría ganado 5 carreras, convirtiéndose en campeón, finalizando sólo 5 carreras.

Lo que creo, es que una cosa es a WEBBER (toro pasado) y otro muy distinto es correr a sabiendas de lo que cuenta o no. La estimulación de un equipo que hoy sabe que NO VA A GANAR como BMW que hasta ahora sus opciones eran la regularidad y desde hace 3 años enfocan todo su desarrollo en esa dirección... les han fastidiado. Y aquellos que opten a las victorias, si no lo ven muy claro no hará nada. Es decir, si yo soy honda y voy como un tiro en sepang... ya me cuidaré de que mi coche llegue bién allí, porque perder en monaco me da igual.

elxfields escribió: Otro de los datos que daba, y el que más me sorprendió, fue que ellos
lo habían hecho apollados por sondeos que habían realizado sobre la
opinión de los aficionados... claaaaaaaaaaaro!!!!Edito: no se que pasa
que no me reconoce los saltos entre párrafos, perdón por el
tocho.

Ah! y a la osborne no la han sondeado!!

PD: Ya le voy cogiendo el truco a esto de los post, moooola, se pueden editar guay!, (no se por que a Elxfields no le deja.... ¿?)

jsanto escribió:Y no solo porque los osboneros lo estemos criticando, que tenemos peso en la FIA, sino porque gente como trulli... bueno, igual no es el mejor ejemoplo...

Un respeto a Trulli que es un piloto que tiene un pronto muy violento:

https://www.youtube.com/watch?v=smfMY0cXeKE

Por otro lado, yo ayer escuchando el programa "El café del Padock" en Radio Marca, creo que dijeron que los 2 mundiales que ganó Alonso lo hizo con el mismo número de victorias que el subcampeón.

Otra cosa que señalaron (y que en mi opinión tienen más razón que un santo) es que se dice ahora que con este nuevo sistema de puntuación, Massa hubiera ganado el campeonato del año pasado, sí, pero también hay que recordar que a Hamilton le quitaron la victoria que consiguió en Spa (el mejor duelo que he visto en muchos años). Una victoria ganada en pista y robada en los despachos, según mi opinión.

Por una vez y sin que sirva de precedente estoy deacuerdo con este tipo.

Lewis Hamilton: "Es una vergüenza lo que está pasando en la Fórmula 1"

http://www.marca.com/2009/03/20/motor/formula1/1237559048.html

TOMA, TOMA Y TOMA (como diria Borja, QVMT)

IMPORTANTE: Leer esto: http://www.marca.com/2009/03/20/motor/formula1/1237571622.html

EL MÁXIMO ORGANISMO FEDERATIVO CEDE ANTE LA PRESIÓN DE EQUIPOS Y PILOTOS
La FIA retrasa la entrada en vigor del nuevo sistema de puntuación

* La decisión unilateral de que fuera campeón el piloto con más victorias había generado un rechazo casi unánime

Al final han caido del burro¡¡¡¡¡....viva la F1¡¡¡¡

Ya tenemos solucionado el temita de las victorias puntos etc...pero que collons hacia Lukitas grijander despierto a las 4:30 eso no esta bien, señorito Luke como diria c3po usted descanse que este año que no lo llevo de lastre le voy a pegar unas pasadas que las pegatinas de tu Grijander GP se van a despegar.
Por cierto voy a echar de menos la fotito de las pit babe en la pagina.

Velocity escribió:Por cierto voy a echar de menos la fotito de las pit babe en la pagina.

Las pitgolfas estarán.... aqui o allí


NOTA: Que ahora el foro funcione guay, no quiere decir que haya muerto el BLOG ni mucho menos!!!! (en realidad no se que pasará con el... pero igual sigue el año que viene y esto es solo un refuerzo... todavía está en el aire, me guardo mi derecho a cambiarlo en le ultimo momento como la FIA.


Pero las pits estarán! Es más voy a crear un tema ahora mismo!

Dios mio gracias a Dios....ITO te lo dedico jeje

En el 2010 nos la clavan seguro...

Yo después de la que se ha montado me he encontrado con 2 cosas:

1º) Después de tanto marear, al final las cosas se quedan como están... pues vaya mierda, yo ya me había hecho a la idea.

2º) Vistas todas las repuestas que han salido ante la imposición del nuevo sistema de puntuación, empiezo a pensar que el sistema de medallas de Bernie estaba hasta bien.